기술 컨퍼런스

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2019년 프로그램 - 3일간의 고부가가치 컨퍼런스

연사들은 아시아 태평양 지역 주요 인사들 사이에서 자신의 노하우를 빛내고, 참석자들은 최첨단 복합재 기술을 벤치마킹할 수 있는 특별한 기회. 올해 JEC Group은 항공, 자동차, 탄소 및 비즈니스 기회에 초점을 맞추기로 결정했습니다.

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2019년 11월 13일(수)
Morning

자동차용 복합재 제조 기술 트렌드

11.00am – 11.25am

Speaker: Young-Bin PARK, 교수, UNIST

  • 자동차 경량화의 현재 트렌드
  • 열가소성 복합재의 고속 처리 기술
  • 열경화성 복합재의 고속 처리 기술

TBC

11.25am – 11.50am

Speaker: TBC

수소 압력 용기 기술의 검토

11.50am – 12.15pm

Speaker: 하성규, 교수, 한양대학교

  • 재료 선택
  • 수소 탱크 설계
  • 비용 효율적인 제조 공정

멀티 필라멘트 와인더--CFRP 고압 수소 용기의 고속 생산 시스템

12.15pm – 12.40pm

Speaker: Tadashi Uozumi, 수석 엔지니어, Murata Machinery

  • 고속 생산 시스템
  • 다중 필라멘트 와인딩 기술
  • 전자동 생산 기술

Afternoon

탄소 재료에 관한 국제 표준 현황

2.40pm – 3.05pm

Speaker: 이해성, 교수, 전주대학교• ISO TC61에서 탄소 섬유 및 CFRP의 표준화

  • ISO TC229에서 탄소 나노 튜브의 표준화
  • IEC TC113의 그래핀의 표준화
  • 시험 연구 : 열 화상 카메라 (ISO CD23483)를 이용한 탄소 섬유 토우의 열전도도 측정

CL 브릿지 케이블

3.05pm – 3.30pm

Speaker: Andreas Winistoerfer, CEO, Carbo-Link AG

  • 미래는 이미 여기에 있다
  • CFRP의 역사 및 기술 증명
  • 장점 및 부가 가치 실현 방법

그래핀 산화 페이퍼의 제조 및 특성

3.30pm – 3.55pm

Speaker: 강승범, 수석 연구원, KCTECH

  • GO 필름 합성 방법
  • 정전기 작동, 자기장 구동 작동 및 습도 구동 작동을 포함한 GO 필름

장 탄소 섬유 강화 열가소성 수지 (LCFRT)의 생산 및 특성 연구

4.20pm – 4.45pm

Speaker: 손오건, 수석 연구원, 삼양사

  • 탄소 섬유 강화 열가소성 수지
  • 재료에 따른 열전도율 및 EMI 차폐 특성

나노 카본 재료에 붕소 도핑

4.45pm – 5.10pm

Speaker: 김영암, 교수, 전남대학교

  • 탄소 나노 튜브의 산업적 응용
  • 대체적으로 붕소 도핑된 단일층 그래헨
  • 붕소 도핑 반도체 / 금속 단일 벽 탄소 나노 튜브
  • 원자 용접기로서 붕소 원자

완전 자동화된 연속 섬유 강화 열가소성 부품의 개발 및 제조

5.10pm – 5.35pm

Speaker: Viktor Major, CEO, Velocite BVBA

  • 연속 섬유 강화 열가소성 자전거 림
  • 완전 자동화된 프로세스
  • 부품 당 5분의 사이클 시간

TBC

5.35pm – 6.00pm

Speaker: TBC

2019년 11월 14일(목)
Morning

전기 자동차, 경량 및 복합재 혁신 : 미래는 밝다!

9.00am – 9.30am

기조 강연: Bin Wei, 전 수석 매니저 경량,경량 엔지니어링, NIO

  • BEV의 경량 기술 기회 – NIO 차량을 통해 수요와 기회를 보여주는 종합적인 연구
  • NIO의 경량 및 복합재 혁신 – 동기, 개념 개발, 프로토타이핑, 성능 검증 및 산업화 개념을 포함한 경량 배터리 하우징 프로젝트에 중점을 둔 NIO 경량팀의 주요 활동을 소개.
  • 경량 및 복합재 기술의 밝은 미래 – 단기, 중기 및 장기적 관점에서 복합재 기술이 맞고 있는 최고의 기회

대량 CFRP 사용을 위한 산업화

9.30am – 10.00am

Speaker: Rob Blackburn, Director of Applications Engineering, Solvay

  • 열경화성 수지 화학의 단계 변화로 인해 매우 짧은 경화주기가 가능해졌다.
  • 경화를 위한 재료 준비도 전체 사이클 시간에 상당한 영향을 미친다.
  • Solvay DDF tech.는 총 오너십 비용을 줄이고 압축 성형을 위한 볼륨 진입점을 낮춘다.

열가소성 복합 테이프에서 자동차 복합 부품까지 – 효율적인 처리 기술

10.00am – 10.30am

Speaker: 김구연, 응용 기술 책임자, ENGEL MACHINERY KOREA

  • 다중 두께 복합재 가열
  • 테이프 스태킹
  • 테이프 스택의 통합

H2 스토리지를 위한 필라멘트 와인딩 기술

11.00am – 11.30am

Speaker: Emmanuel Flouvat, 매니저, MF Tech

  • MFTECH의 2019년 혁신
  • 필라멘트 와인딩 기술 및 프로세스를 위한 H2 시장
  • 필라멘트 와인딩 기술의 미래

고객이 유틸리티 차량에탄소 섬유를 요구하는 이유

11.30am – 12.00pm

Speaker: Gerret Kalkoffen, 상무, CARBON TT

TBC

12.00pm – 12.30pm

Speaker: TBC

Afternoon

자동차용 연속 섬유 강화 열가소성 복합재의 개발 상황

2.00pm – 2.30pm

Speaker: 이춘수, 팀장, 현대자동차그룹

  • FRTPC
  • 경량
  • 자동차

자동차용 연속 섬유 강화 열가소성 복합재의 개발 상황

2.30pm – 3.00pm

Speaker: Jens Boelke, 복합재 및 신기술 책임자, Thomas Technik

  • Corvette Stingray 2020을 위한 세계 최초의 곡선형 인발 성형 범퍼 빔 개발
  • e- 모빌리티의 인발 성형의 미래
  • PULL qb – 세계에서 가장 짧은 인발 성형 시스템 –이 복합재 생산의 세계를 혁신한 방식

RFI 공정으로 생산된 자동차용 CFRP-Al 하이브리드 복합재 프로펠러 샤프트

3.00pm – 3.30pm

Speaker: 김상우, 연구원, 재료연구소

  • Al-CFRP 하이브리드 프로펠러 샤프트
  • 가격 및 속성 최적화
  • RFI (Resin Film Infusion) 공정

빠른 경화 에폭시 프리프레그 시스템 및 몰드 가공 : 자동차 속도 및 공정 자동화 요구 사항에 대한 하나의 해결책

3.30pm – 4.00pm

Speaker: Daniel Grauer, 세일즈 및 마케팅 책임자, c-m-p gmbh

  • 스냅 / 빠른 경화 시스템
  • 자동차 중간 볼륨 응용
  • 구조 및 시각 응용

세상을 더 밝게 만드는 하이테크 복합재

4.00pm – 4.30pm

Speaker: Siyan Qing, 혁신 매니저 – 신기술 담당, Covestro

  • Covestro 복합재 솔루션
  • 자동차에서 폴리 카보네이트 복합재를 사용해야 하는 이유
  • 성공 사례

2019년 11월 15일(금)
Morning

우주 항공 응용을 위한 복합재의 미래 생산에서의 지속가능성

9.00am – 9.30am

기조 강연: Dr. Joachim H. Henning, 혁신 및 커뮤니케이션 디렉터, Composites United e.V.

  • 항공 우주 수요 개발
  • 복합재 제조를 위한 5G의 역할
  • 열가소성 및 열경화성 화합물 재활용
  • CFRP-> 탄소
  • CFRP-> 에너지
  • 전망

항공 우주 구조의 고성능 열가소성 다축 강화

9.30am – 10.00am

Speaker: Charlotte Troubat, 마케팅 매니저, Chomarat

  • 고온 TP NCF를 생산하는 혁신적인 봉제사
  • 열압착 공정용 세미프레그 NCF
  • UD 테이프에 비해 높은 증착 속도를 제공하는 통합 TP NCF

새로운 고성능, 내고온성 및 내손상성 코어 소재의 사용을 통한 항공 우주 산업용 구조 샌드위치 응용의 비용 및 무게 감소

10.00am – 10.30am

Speaker: 데이비드 백, 선임 비즈니스 매니저, 고성능 폴리머, 에보닉 코리아

Thermoplastic/Thermoset 양쪽을 지원하기 위한 멀티스케일 모델링에 기반을 둔 제조 가공 시뮬레이션

10.40am – 11.05am

Speaker: Anthony Cheruet, 비즈니스 개발 엔지니어, e-Xstream

  • 제품의 최종 품질에 대한 공정 변수 및 복합 재료 미세 구조의 영향을 이해하기 위한 시뮬레이션 도구
  • 열 성형 후 열가소성 복합재의 휨 시뮬레이션
  • 결함 및 정렬 불량을 고려한 자동 화이버 배치로 만들어진 부품의 성능 예측

액체 복합재 몰딩 : 오토클레이브 경화의 효율적인 대안

11.05am – 11.40am

Speaker: Patrice Buisson, 아시아 태평양 세일즈 디렉터, Hexcel

  • 액체 복합재 몰딩을 위한 Hexcel 첨단 소재
  • 복합재 통합 공정 모델링 솔루션
  • Isojet 및 Technimodule 자동화 공정 장비

복합재 툴링 및 적층 가공

11.40am – 12.05pm

Speaker: Sean Henson, 글로벌 제품 매니저, 복합재 및 적층 가공 , AERO ASCENT AEROSPACE

  • 하이브리드 도구
  • 3D 인쇄 도구
  • 적층 제조

Afternoon

인간 지원 자동화 – 항공 우주 산업을위한 게임 체인징의 기회

1.25pm – 1.50pm

기조 강연: Dr. Jan Stüve, Institute of Composite Process Technology 책임자, German Aerospace Center (DLR)

  • 자동화
  • 복합재 생산
  • 항공 우주 산업
  • 효율성

KAI의 복합재 구조 개발 현황 및 향후 계획

1.50pm – 2.15pm

Speaker: 윤종호, 부사장, 고정익 수석 엔지니어, KFX 프로그램 관리 부문, 한국항공우주산업㈜

  • KAI OEM 항공기의 복합 구조 현황
  • 새로운 민간 항공기 개발에 대한 가까운 미래 예측
  • 열가소성 플라스틱 구조 품목의 공정 기술

RTM용 오가노-시트 및 촙트 테이프 시트의 연속 생산 공정 개발

2.15pm – 2.40pm

Speaker: Ousuke Ishida, 기술 연구원, Innovative Composites Center Kanazawa

경량 생산 4.0-도시 항공 차량의 빠르고 효율적인 생산 증대를 위한 복합재 설계

2.40pm – 3.05pm

Speaker: Thorsten Groene, CEO 및 공동 창립자, Cevotec

  • 도시 항공 모빌리티에는 초경량 구조와 빠른 물량 증대가 필요하다
  • 현재의 복합재 기술은 제조업체의 요구 사항과 일치하지 않는다
  • Fiber Patch Placement는 적은 물양으로 경제적인 자동화를 제공하고 매우 효율적으로 확장할 수있는 기회를 제공한다

경량 생산 4.0-도시 항공 차량의 빠르고 효율적인 생산 증대를 위한 복합재 설계

3.05pm – 3.30pm

Speaker: WANG (Ben) CHIH-YUNG, CEO, UHT Unitech Co., Ltd.

  • 오늘날 인-하우스 마이크로웨이브 재활용 시스템의 장점과 필요성
  • 마이크로웨이브 시스템을 통해 복합재를 재활용하는 보다 효율적인 방법
  • 재사용 탄소 섬유의 경제적 이점

연락처

Franck Glowacz 
Innovation Content Leader 
E-mail: [email protected]

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